Les bateaux

Liberbed est propriétaire de plusieurs voiliers qui sont tous bien différents, et peuvent servir à des projets différents. Voilà une petite présentation personnalisée de chacun !

Le Tupamaro (dit « Tupa ») est un voilier de type Poker qui a été donné à l’association et remis en état de naviguer en 2017 au cours de plusieurs chantiers collectifs sur le chantier de l’AJD à l’Aber Wrac’h. Après un échouement en septembre 2017, il a repris la mer fin 2017 et a passé ses quartiers d’hiver de l’autre côté du Golfe de Gascogne, au Portugal. Il a participé à tous les projets de l’asso depuis cette date, des flottilles estivales de 2017 et 2018 aux projets Libecciu et Goelini en 2019 et 2020. Il est assez maniable, simple, robuste, et donc pratique pour apprendre la voile lors de sorties côtières à la journée ou sur quelques jours. Bonus : la vie qui s’est développée sur sa coque depuis son dernier carénage, nous permet de constater que les moules c’est plus sympa à grignoter que comme alliées pour la vitesse. Tupamaro est basé à Douarnenez et nous espérons bientôt avoir une place à l’année dans ce port pour pérenniser nos activités dans la cité des Penn Sardines.

Le Santa fe, ou « Sans Taffer » désormais, est un voilier « construction amateur », qui a été récupéré à Saint Malo en septembre 2017. Il a fait l’objet de plusieurs chantiers en 2018, et dispose de voiles retaillées et renforcées grâce aux compétences acquises sur le chantier de l’AJD à l’Aber-Wrach par certains d’entre nous. Il file désormais en tête de flotille quoi qu’avec une quille peu lestée et donc un angle de gite adapté aux amateur.ices de sensations fortes. Il dispose aussi d’un moteur hors bord qui présente la particularité remarquable de fonctionner quand on en a besoin. Bonus : sa carène entièrement taguée par son précédent propriétaire permet de le repérer aisément au mouillage et fait sensation partout où il passe.

En 2019, le Ty Kout, un Love Love de 6m40 en très bon état et bien équipé, a été donné à l’association. Après un petit chantier au centre nautique du Pouldu, il a été remis à l’eau, est amarré à la filière de la Laïta et est disponible pour des navigations côtières et des sorties au weekend dans le périmètre sud breton. Avec sa petite taille, ses aménagements intérieurs restent sommaires mais il est très adapté pour apprendre la voile : facilement maniable, pas trop grand, habitable, avec un petit tirant d’eau pour entrer et sortir facilement de la Laïta. On compte sur lui pour continuer à se former et à former d’autres personnes à la voile !

Le Bluesman, un Comtesse 25, appartient à titre individuel à l’un des membres de l’association, qui le met à disposition de celle-ci lors de certaines de ses activités. C’est un voilier de 7,60m, renommé pour son ambiance chill et musique. On y boit café et bières à toutes heures, et son moteur inboard est fort apprécié pour le remorquage des bateaux moins mécanisés. Avec son mât et sa bôme en bois, fraichement revernis, il a fière allure ! Bonus : son annexe prend certes l’eau, mais ne se dégonfle pas, c’est déjà ça (en outre, écoper permet d’occuper celles et ceux qui ne rament pas!)

Les anciens bateaux :

Le Roi Arthur : C’est le premier et le plus beau bateau qui ai été donné à l’association : un Chance 37 (chantier Wauquiez) du début des années 1970. Il a servi à tous les projets menés par l’asso entre 2016 et 2020 : l’Océanoptimisme en Bretagne à l’été 2016, les deux flottilles estivales de 2017 et 2018 en Bretagne, le voyage de Libecciu en 2018-2019 dans la péninsule Ibérique et enfin le projet Goelini en Bretagne en 2020. Il a accueilli de nombreuses personnes de tout horizon pour des navigations ou des chantiers qui ont jalonné ses années de bateau associatif. Alors qu’il était au repos dans la baie de Douarnenez en septembre 2020, il a essuyé une tempête qui l’a poussé sur les cailloux. Les dégâts étant trop importants pour être réparés, Liberbed a dû se séparer à regret de ce beau bateau qui aura marqué les première années de l’association.

Le Vague-à-l’ame : C’est aussi un love-love, qui a été récupéré et retapé en 2014 au fond de la Rade de Brest par des membres de l’association à laquelle il a été donné en 2018. Il avait jusqu’à récemment une annexe sous la forme d’un canot de plage, qui rendait de fiers services malgré l’aspect « fesses trempées » du dispositif. Malheureusement, le fond s’est séparé des boudins de flottaison, transformant l’engin en grosse bouée (nos annexes sont globalement dans un état de flottaison acceptable mais d’étanchéité plutôt inexistante). Bonus : c’est probablement le voilier qui nous attendrit le plus, et il fait à ce titre l’objet d’une chanson dédiée dans notre répertoire, sur le thème de la Nonchalante, d’Emmanuel Parisette. En 2019, ce bateau faisant doublon avec le Ty Kout, il a été décidé de s’en séparer et de le donner à une autre association, Les Ami.e.s du Vague à l’âme.

IMG_4243 vague à l'âme